魔幻的 小說 我怎么就成F1车手了? 204.第202章 200:失之毫釐差之千里 复读

我怎麼就成F1車手了?

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Q2,秦淼的發揮反之亦然波動,1分10秒997,第十五襲擊。
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與Q1的板一色,一套新的軟胎跑了一番飛行圈過後就沒出來過了。
也因爲秦淼的這種跑法,粉絲們恨鐵欠佳鋼地給秦淼送上了一個懶逼的諢名。
你哪怕用跑過一圈的皮帶再出去跑一圈又怎麼樣了?多上已而班你會死是吧?
也不能怪粉絲們的怨念重,歸根結底比另一個車手,秦淼在原位賽號無可爭議粗過度鹹魚了,除開Q3,Q1和Q2如其有一度成衝穩進下一個環節的飛行圈,秦淼是絕決不會出來跑第2圈的。
就相像多跑一下飛行圈能要了他的命誠如。
Q3,這纔是秦淼的粉絲們最祈望的關頭。
緣秦淼單獨在Q3的際纔會持有別人的一五一十國力。
但雖然秦淼遂願地進入了Q3,固然多人如故於秦淼次日的正賽持悲觀情態。
緣在日經這條幹道,罰退十位大抵就讓一位司機阻隔了登上船臺的可能性。
就秦淼在F2和F1這段炫示出來的晉級才幹來說,沒人看秦淼的擊能力會像他的守衛才具云云臻至地步,激烈給維斯塔潘防的疑慮人生。
本了,也有過剩看待秦淼的分文不取親信的粉絲。
彼此在彙集上就秦淼這場比賽的正賽到底爭斤論兩。
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而不管彙集上的羣情怎的,秦淼此時都沒去想明天的事宜,而盡心地將己這最後的一班崗站好。
Q3的着重圈,秦淼用的是Q1用過的舊軟胎。
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而Q3級差第一進去跑的人是維斯塔潘,二個就是說秦淼。
維斯塔潘基本點圈用的是新軟胎,嚴重性個飛舞圈跑完其後時刻至了1分10秒505。
暫時排在先是。
而秦淼關鍵個飛行圈跑完此後年月只駛來了1分10秒900。
三段都是新綠,但沒主張與維斯塔潘的速比。
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而與此同時,死後的兩臺法拉利也苗子發力了,競技場交戰的勒克萊爾Q3的首任圈不惟幹掉了秦淼,還殛了維斯塔潘,以比維斯塔潘快0.23的成就財勢來初的位。
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該說理直氣壯是豬場徵嗎?在這條勒克萊爾讀的必經之路上,他拿出了絕對的實力。
首個飛圈閉幕過後,秦淼回來了保修區加壓換皮帶。
Q3的終極一圈秦淼需求換上一套新的軟胎,而這套軟胎用不及後秦淼在正賽等第會剩下一套新的軟胎,兩套陰性胎,一套硬胎。
間距比賽訖還有3秒的時期秦淼被自由來,起來暖胎圈。
用放得如此早,機要視爲惦記相遇通要害。
飛秦淼起初了己的臨了一圈。
南陽的T1就深的難,蓋你在重擱淺的以還得轉給,直道尾的速度大致說來在290分米每小時,點點串就會讓你上牆,良的激發。
在T1雖然重剎,而是到達彎心的歲月就得截至暫停球速,試探賽車的抓磁力終點,事後再出彎。
出彎的時期吃幾許路肩亦然有傳教的,吃多了賽車會被彈出去,吃少了又短極,速度會很慢。
不在少數的小節都堆放在T1這一下之字路,這彎路過得不錯也罷,第一手就聯絡到了悉數遨遊圈的快。
難爲秦淼成千上萬次的操演在現在闡揚的功力,腠記得讓秦淼的T1過得很全面。
出T1過後狠命地湊近省道之外,陳屋坡時全減速板這沒什麼好說的。
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T2是假彎沒什麼好費口舌的,無非T3切彎的辰光辦不到太早,換車不怎麼晚點子,切到了T3的非同小可個彎心自此再返省道之內,而後再去切T3出彎的彎心。

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